Dia's Blog - Dianora.ro

I'VE GOT A CRUSH ON THE WORLD AND I WANT TO BLOG ABOUT IT. THE BEST STORIES ARE USUALLY FOUND BETWEEN THE PAGES OF A PASSPORT.

Pentru că am găsit mai greu informaÈ›ia asta, m-am gândit să fac mai uÈ™oară munca altor călători ce trec prin Alsacia. Din Colmar nu prea există legături cu superbul oraÈ™ Eguisheim. E un autobuz pe zi ce pleacă la ore imposibile pentru oamenii care nu au timp. Noi ajungeam în Colmar la 9 dimineaÈ›a È™i doream să începem explorarea instant, nu la 12 când era autobuzul.  

Din fericire trăiască un forum drăguÈ› (cred că Tripadvisor) unde am găsit informaÈ›ia despre Biciclete. Chiar în gara din Colmar (aici opreÈ™te È™i Flixbus) sunt niÈ™te oameni drăguÈ›i care închiriază biciclete. Ei se numesc Vélodocteurs. Am fost tare plăcut surprinÈ™i să găsim aici o tipă cu o engleză impecabilă! Și da chiar era franÈ›uzoaică. 

Cât costă? 9 euro per bicicletă pentru toată ziua, adică 18 euro pentru amândoi. Și foarte important este că ei cer să le laÈ™i o garanÈ›ie de 150 euro. Cel mai bine este să o laÈ™i cash dacă ai posibilitatea, altfel oferindu-le un card ei îți blochează suma asta pentru vreo 2-3 zile (în funcÈ›ie de bancă). Noi din fericire am avut cash, aÈ™a că la finalul zilei când am returnat bicicletele ne-am recuperat È™i bănuÈ›ii fără nicio problemă. De menÈ›ionat că 9 euro per zi este cea mai ieftină bicicletă. Dacă vrei mai multe dotări sau electrică atunci preÈ›ul creÈ™te considerabil. 

Pentru că noi aveam timp limitat am zis că mergem doar în Eguisheim. AÈ™a că tipa de la închirieri ne-a sugerat cel mai bun traseu ca să ajungem în micuÈ›ul sătuc, pentru că Google maps ne ducea din păcate pe drumul aglomerat de maÈ™ini. AÈ™a că selectaÈ›i Bike pe Gmaps È™i apoi puneÈ›i ca rută intermediară/stop Rue Serpentine È™i o să vă trimită fix pe drumul de mai sus din print screen. E un drum mai mult de bicicletă È™i ocazional diverse utilaje agricole. Pe alocuri mai bombardat È™i cu gropi dar cu marele avantaj că nu e nevoie să te fereÈ™ti de maÈ™ini. Și în 35 minute ajungi la destinaÈ›ie. 
Noi la dus am făcut vreo 55 de minute pentru că ne tot opream pe traseu să mai admirăm ceva, să pozăm să consultăm Google maps. Singurul inconvenient al bicicletelor era că nu aveau un suport de mobil ceva ca să ne uÈ™ureze traseul. Dar e bine de È™tiut pentru data viitoare să ne luam de acasă. 
Traseul era superb pentru că în aceea zi toridă de august ne tot plimba pe la umbra prin câteva păduri. Din fericire cam jumătate de traseu era precum în poza de mai sus. Astfel că ne-a fost uÈ™or È™i plăcut să ne plimbăm în ciuda celor peste 30 de grade. 
Spre final - ultima parte era doar prin lanuri de porumb È™i mai apoi printre viÈ›a de vie a localnicilor. Mai greu cu soarele dar fain că eram doar noi È™i drumul. 

Foarte important de reținut este că Drumul Vinului din Alsacia include vreo 10 orășele. Noi am avut timp doar de Colmar și Eguisheim de data asta, dar clar ne vom întoarce să le bifăm și pe restul într-o primăvară. Lista este următoarea:
1. Colmar
2. Eguisheim
3. Kayserberg
4. Riquewihr
5. Ribeauvillé
6. Obernai
7. Rosheim
8. Dambach-la-Ville
9. Kintzheim
10. Bergheim

Tot traseul are în jur de 130 de kilometri. Deci merge de vreo 2-3 zile doar prin zonă pe aici ca să poÈ›i admira cât mai bine fiecare loc. Noi din păcate alocasem doar 2 zile pentru FranÈ›a, dar clar trebuie un concediu mai lung prin Alsacia după această mică incursiune ce ne-a deschis apetitul pentru FranÈ›a. 

Share
Tweet
Pin
Share
No Comments
Periplul nostru prin Germania a început în oraÈ™ul Karlsruhe din provincia Baden-Württemberg. Nouă ni s-a părut micuÈ› la o primă vedere, dar se pare că este al doilea după Stuttgart ca È™i mărime din acest land. Ce e drăguÈ› este că fix prin mijlocul oraÈ™ului trece paralela de 49 grade. OraÈ™ul are legături foarte bune cu mai toate oraÈ™ele mari din Germania din jur dar È™i cu FranÈ›a. Pentru noi a fost un punct de plecare excelent, pentru că am găsit apoi cursă directă pentru Colmar (cu Flixbus). 
OraÈ™ul este tare fain construit, totul fiind făcut cu Palatul (Schloss) în mijlocul a tot, de aici pornind în jur de 32 de străzi, totul fiind în forma unui evantai (oarecum) de unde È™i porecla oraÈ™ului de oraÈ™ evantai (Fächerstadt). ÃŽn poza de mai sus eram deja prin preajma grădinii palatului. Ce e fain e că oraÈ™ul abundă de copaci È™i de verdeață aÈ™a că în ciuda celor 32 grade am avut pe unde să ne mai ascundem de soare. 
ÃŽn apropierea palatului (Schloss Karlsruhe)
Turnul Palatului (Schloss Karlsruhe)
Unul din puÈ›inele obiective turistice deschise duminica (dar închis lunea). Palatul găzduieÈ™te Muzeul de stat al landului Baden (Badisches Landesmuseum) din 1921. Clădirea a suferit ceva modificări în urma unor bombe din Septembrie 1944 È™i nu a mai fost păstrat interiorul precum era iniÈ›ial ci l-au refăcut mai adaptat pentru găzduirea unui muzeu. 
Grădina palatului are și o superbă și foarte îngrijită Grădină Botanică. Îți era mai mare dragul să te plimbi pe acolo și să admiri cât de verde era totul în ciuda căldurii. Grădina este deschisă tuturor. Nu există taxă.
Cafeneaua din Grădina Botanică
Ce e fain e că prin grădina palatului te poÈ›i plimba cu trenuleÈ›ul pe o distanță de vreo 2 kilometri. TrenuleÈ›ul are o locomotivă diesel È™i 4 vagoane. Călătoria costă în jur de 2.7 euro pentru adult È™i funcÈ›ionează de obicei între orele 13:00 - 19:00 (duminica programul începe la 11 dimineaÈ›a).
Ciu-ciu! all abooooard! 
Un mini ponton din borduri pe undeva prin parc.
Ajunși aproape în centrul vechi care începe de aici, de la statuia lui Karl Friedrich mare duce de Baden, sau mai bine zis stră-străbunicul regelui Carol I al României. Primul lui născut Karl Ludwig a avut un fiu numit Karl Ludwig Friedrich, Mare Duce de Baden și fata lui Prințesa Josephine Friederike Luise de Baden este cea care devine mama lui Carol.
Biserica Sfântul Ștefan
Flammkuchen sau tarte flambée cum zic francezii a fost surpriza din regiunea Baden È™i apoi de prin Alsacia. Da, în poză seamănă cu o pizza banală, dar sincer e tare gustoasă È™i parcă a fost făcută special pentru berăriile din Germania, ca să îți facă poftă să mai ceri o halbă! 

Ca multe alte feluri tradiționale nemțești, Flammkuchen are niște origini simple fiind un fel de mâncare conceput pentru a satisface stomacul flămând al muncitorilor. Originar ca rețeta este din Alsacia, care a fost când la nemți și când la francezi de unde confuzia din zilele noastre asupra originii exacte. Se spune că într-o zi un brutar s-a plictisit să încerce pâine goală și a aruncat pe aluatul de pâine (foarte subțire întins, mai ceva decât pizza noastră). Din aluatul pentru pâine s-a luat niște brânză proaspătă de vaci (uneori amestecată cu puțină smântână grasă), niște ceapă foarte subțire tăiată și niște bucăți de bacon. Et voila!
Berea locală din Karlsruhe se numește Hoepfner și este produsă încă din anul 1798. Ei produc în prezent peste 16 feluri diferite de bere și anume Pilsner, Goldköpfle, Hefe-Weißbier, Keller-Weißbier, Edel-Weizen, Export, Porter, Kräusen, Jubelbier, Maibock, Leicht și încă vreo 2-3 radlere. Noi am apucat să încercăm doar 4 sau 5 feluri diferite, dar chiar a reușit să ne impresioneze pentru o bere de care nu știam nimic și care se găseste mai mult local.
Localul unde ne-am petrecut noi după amiaza - Lehners Wirtshaus Karlsruhe. Aici puteÈ›i să testaÈ›i mai toate variantele de bere Hoepfner. 
Pe undeva prin centrul oraÈ™ului. 
ÃŽncă sunt uimită că pe anumite străduÈ›e oamenii lăsau bicicletele aproape pe liber, sau legate cu un cablu atât de subÈ›ire că era ca È™i cum nu ar exista. DeÈ™i am înÈ›eles că È™i pe la ei se fură biciclete, dar când vezi că totuÈ™i sunt încă mulÈ›i oameni care mai au încredere să le lase aÈ™a parcă mai avem o speranță. 
Share
Tweet
Pin
Share
No Comments
Dacă nu vrei È™i nu poÈ›i închiria o maÈ™ină prin Germania, cel mai ieftin mod de a te deplasa este aparent FLIXBUS. Este o firma nemteasca care funcÈ›ionează în stilul Uber - adică È™oferii È™i autobuzele nu sunt deÈ›inute de ei. Flixbus a pus la bătaie aplicaÈ›ia prin care rezervi, primeÈ™ti biletul È™i vezi autobuzul È™i a obligat firmele regionale de transport să îndeplinească anumite condiÈ›ii ca să devină autobuz Flixbus. 

Ce ne-a încântat pe noi foarte tare este că preÈ›urile sunt extraordinar de bune dacă rezervi cu vreo 2-3 săptămani înainte de plecare (cum a fost cazul nostru). Tot turul nostru de 8 zile prin Germania È™i FranÈ›a ne-a costat doar 200 Euro pentru 2 persoane. 

Autobuzele sunt toate dotate cu 1 priză la fiecare rând de scaune, mufe usb, internet Wifi (ăsta recunosc că mergea mai prost în unele autobuze) și o toaletă curată și funcțională - mai ales că auobuzele astea nu fac pauze, opresc strict unde au stație pentru 10 sau maxim 15 minute.Pe noi prizele ne-au ajutat enorm, fiind mereu pe fugă dintr-un oraș în altul.. a fost tare util să avem unde să ne încărcăm telefoanele.
Am întâlnit È™i autobuze cu etaj ce făceau Flixbus. Cel mai des cele cu etaj mergeau pe o rută enorm de lungă. Ce ne-a uimit e ca erau autobuze din Italia care ajungeau până prin Frankfurt È™i cred ca aveau capătul prin Olanda. Haios e că mereu È™oferii È™tiu doar limba lor. AÈ™a că dacă firma care operează transportul e din Italia.. good luck! Te vei certa cu È™oferii în italiană. 

Cel puÈ›in aÈ™a am pățit noi cu prima cursă, fiind novici în ale Flixbusului, am văzut că în parcarea de la aeroportul din Frankfurt de unde trebuia să plecăm ajunsese un autobuz operat de Italieni (al nostru trebuia să fie nemÈ›esc) dar pe care scria Karlsruhe. Și ne-am dus grămadă la el să ne urcăm crezând că este al nostru. 

Când vrei să urci în autobuz, trebuie să scoți aplicația și să dai click pe QR code-ul de mai jos (ca să devină full screen și mai ușor de scanat de către șofer). De obicei dacă este autobuzul bun, codul se scanează și i se bifează automat șoferului lista de oameni. Dacă nu e autobuzul bun.. atunci dă eroare. Și ca să ne convingă bietul om că nu suntem la el, ne-a arătat lista lui de pasageri (biletele se cumpără dând numele fiecărui pasager).


Dar cu ocazia asta am aflat exact cum funcÈ›ionează aplicaÈ›ia. Fix sub Frankfurt Airport scrie *Route 017* număr ce va fi mereu înscripÈ›ionat mare pe autobuz. Și apoi cea mai utilă opÈ›iune este *Where is my bus* pentru că dând click pe ea, te duce pe un fel de google maps care îți arată că autobuzul tău nici măcar nu a ajuns în apropiere de aeroport (în cazul nostru). E util că poÈ›i vedea în timp real pe unde este, aplicaÈ›ia te anunță dacă s-a întâmplat ceva neprevăzut È™i autobuzul va întârzia 10-15 minute. 

Așa că dacă aveți nevoie de un transport ok și ieftin, mai ales prin Europa Centrală și de Vest momentan Flixbus pare cea mai ieftină opțiune. Ca să vă faceți o părere.. cursa de mai sus pe noi ne-a costat 16 euro, și cu trenul DB ar fi costat în jur de 40 euro.
Share
Tweet
Pin
Share
No Comments
Făcând curățenie prin calculator am găsit câteva poze de toamnă din jurul BucureÈ™tiului, de pe lângă Pasărea, mai precis de prin Pădurea de la Pustnicu. Am cutreierat atunci pădurea pe o vreme oarecum ploioasă, dar chiar È™i cu ameninÈ›area gripei am reuÈ™it să ne simÈ›im bine È™i să ne bucurăm de peisajele frumoase ÅŸi încă verzi. 
Iarna deja îşi anunta venirea
Potecile numai bune de cutreierat.
Macro, anybody?
Dacă tot picura, am profitat şi ne-am bucurat de stropi cum am ştiut mai bine.







Share
Tweet
Pin
Share
No Comments
Newer Posts
Older Posts

Search This Blog

About me

Dianora

Categories

bulgaria zona veliko tarnovo marea neagra sofia Macedonia munte veliko tarnovo Cehia budapesta craciun hunedoara ungaria valea jiului viena Turcia Belgia Kazanlak sighisoara valea prahovei istanbul vulcan hotel bucegi cadrilater jurnal de calatorie Lagadin Thessaloniki petrosani busteni Brasov Irlanda varsovia Germania limba bulgara retete bulgaresti

Blog Archive

  • ▼  2019 (8)
    • ►  October 2019 (4)
    • ▼  September 2019 (4)
      • Cu ce ajungi din Colmar in Eguisheim Franta Drumul...
      • Karlsruhe Baden-Württemberg Germania
      • Cel mai ieftin mod de a vizita Germania
      • Toamna la Pasarea Bucuresti - poze 2012
  • ►  2018 (1)
    • ►  February 2018 (1)
  • ►  2016 (1)
    • ►  October 2016 (1)
  • ►  2014 (3)
    • ►  May 2014 (3)
  • ►  2013 (8)
    • ►  August 2013 (1)
    • ►  July 2013 (1)
    • ►  April 2013 (1)
    • ►  February 2013 (2)
    • ►  January 2013 (3)
  • ►  2012 (83)
    • ►  December 2012 (1)
    • ►  November 2012 (4)
    • ►  August 2012 (4)
    • ►  July 2012 (9)
    • ►  June 2012 (5)
    • ►  May 2012 (2)
    • ►  April 2012 (12)
    • ►  March 2012 (11)
    • ►  February 2012 (14)
    • ►  January 2012 (21)
  • ►  2011 (107)
    • ►  December 2011 (15)
    • ►  November 2011 (11)
    • ►  October 2011 (8)
    • ►  September 2011 (5)
    • ►  August 2011 (10)
    • ►  July 2011 (18)
    • ►  June 2011 (3)
    • ►  May 2011 (9)
    • ►  April 2011 (7)
    • ►  March 2011 (4)
    • ►  February 2011 (10)
    • ►  January 2011 (7)
  • ►  2010 (114)
    • ►  December 2010 (8)
    • ►  November 2010 (18)
    • ►  October 2010 (3)
    • ►  September 2010 (13)
    • ►  August 2010 (3)
    • ►  July 2010 (12)
    • ►  June 2010 (9)
    • ►  May 2010 (11)
    • ►  April 2010 (14)
    • ►  March 2010 (6)
    • ►  February 2010 (7)
    • ►  January 2010 (10)
  • ►  2009 (102)
    • ►  December 2009 (10)
    • ►  November 2009 (11)
    • ►  October 2009 (11)
    • ►  September 2009 (14)
    • ►  August 2009 (11)
    • ►  July 2009 (6)
    • ►  June 2009 (4)
    • ►  May 2009 (5)
    • ►  April 2009 (6)
    • ►  March 2009 (8)
    • ►  February 2009 (6)
    • ►  January 2009 (10)
  • ►  2008 (66)
    • ►  December 2008 (3)
    • ►  November 2008 (14)
    • ►  October 2008 (21)
    • ►  September 2008 (8)
    • ►  August 2008 (6)
    • ►  July 2008 (2)
    • ►  June 2008 (2)
    • ►  May 2008 (6)
    • ►  April 2008 (3)
    • ►  February 2008 (1)
  • ►  2007 (11)
    • ►  November 2007 (1)
    • ►  September 2007 (1)
    • ►  August 2007 (4)
    • ►  July 2007 (4)
    • ►  June 2007 (1)

Created with by ThemeXpose | Distributed by Blogger Templates